长沙，曾经不断涌现出工程机械行业的“黑马”；这里聚集了三家工程机械行业的上市公司；这里曾创下一个个行业第一……2007年，长沙的工程机械行业依旧精彩不断。
长沙中联重工科技发展股份有限公司（以下简称中联重科），上半年的产值已达64.8亿元，三一重工股份有限公司（以下简称三一重工）上半年的产值达54.5亿元。2007年年底，笔者来到三一重工，得到的答案是，中联重科、三一重工今年产值双双过百亿元已成定局。
产业集群产生规模效应
早在2005年，长沙工程机械的产值便超过100亿元，成为中国工程机械城市前三强；到2006年，总产值突破150亿元而跃居全国第二。业内人士认为，长沙工程机械之所以一跃成为行业翘楚，主要在于通过产业集群形成规模效应，其市场覆盖不可小觑。一项统计显示：“湘军”制造的混凝土机械国内市场占有率约为80%，液压静力压桩机为70%，汽车起重机为30%，旋挖钻机为45%。至2006年底，中联重科和三一重工共完成整个长沙工程机械生产基地90%的销售额，约占整个中国工程机械销售总收入的10%，随着两家企业锐不可挡的持续增长，以及湖南山河智能机械股份有限公司（以下简称山河智能）借助资本市场的崛起与提速，这一比率有望被再次刷新。
领军工程机械行业
在某种意义上说，工程机械领域的“中国制造”有相当一部分是长沙制造，仅以100吨的汽车起重机为例，中联重科所产的汽车起重机，售价只有国外的三分之一，而品质却毫不逊色，利润率保持在10%左右，很受国际市场的欢迎。
中联重科、三一重工和山河智能的崛起对于中国工程机械提升的意义是显而易见的。一方面，它打破了外来品牌对我国工程机械市场的独占。在1992年，中国混凝土输送泵市场几乎由国际品牌所垄断，而到2004年，这一市场的格局变为：以中联重科为代表的国产品牌占有95%，海外品牌仅拥占市场5%的微小份额。另一方面，中国的工程机械产品正阔步迈向国际市场。
而2006和2007两年，工程机械行业内一系列“世界首台”、“中国第一”也相继在长沙问世，不仅进一步拓展了“湘军”在工程机械领域的市场空间，也聚变并打造出新的产业阶梯———世界第一台采用热风循环的沥青路面就地热再生综合式复拌机在中联重科下线，标志着我国在沥青路面维护领域进入全新时代；中联重科造出我国最大激振力压路机、最大吨位QUY600履带起重机，打破我国大型液压履带起重机完全依赖进口的局面；三一重工进军起重机领域并开发出400吨履带起重机，目前又进行900吨履带吊起重机的研制并谋求取得突破；世界第一高度66米泵车在长沙诞生；中联重科汽车起重机创我国汽车起重机单一品种、单一机型出口的新纪录……随着一个个“新纪录”被创造、被刷新，长沙工程机械行业的领军地位进一步得到确立。
三“巨头”的“竞合之道”
据了解，长沙共有三家工程机械类上市公司，中联重科、三一重工、山河智能。有趣的是，这三家公司领军人物的出身形成了一个完整的链条，三一重工的梁稳根出自于民营企业，具有民营企业灵活与随机应变的特质，深谙适者生存与求新图变之道；中联重科的詹纯新出自于科研院所，源于科研院所之学术正统，大气持重，眼界深邃；而山河智能的何清华则出自于高等学府，以高校知识与成果库为依托，从研发现代凿岩设备到开发桩工、挖掘、筑养路、混凝土机械，异军突起，特别在4.5吨级以下小挖产品领域形成“狙击”对手的威慑力。三人是典型的产、学、研三位一体，这种独特的景观，是长沙一绝。
三者身为同业，常常不乏竞争之役，不可避免的同室操戈，但为什么却少见两败俱伤？由创业领头人中联重科倡导并被三方普遍接受的“竞合之道”，是为工程机械湘军亦敌亦友、快速成长的“护身符”。在这个已上升到哲学层面的生存法则下，政府更是以有形之手协助企业找准产业链的竞争点和合作点。当中联重科研发出第一高度泵送设备，三一重工即奋起直追；当三一重工以新的技术难度向大中吨位履带起重机权威中联浦沅发起挑战时，中联重科必不会躺在功劳簿上睡大觉，而是继续对新的极限发起挑战。无论对于“中联重科”还是“三一重工”，如果两者缺一，双方可能都难以达到今日的成就。持这个观点的人在业界为数不少。事实上，在长沙各产业领域，同业同城竞争的激烈程度和戏剧化程度，至今没有能赶得上“中联重科”、“三一重工”这对“痛并快乐着”的“冤家”。
在大力倡导“竞合”之道的今天，三大“巨头”在通用技术、配套资源、优化物流、净化竞争环境等方面，有着更多的合作潜力与合作需求，同时，借助政府对产业结构优化调整之机，他们在加大对高级技工的培养、形成区域性交易场所等方面的合作，也有待深挖。
据有关消息灵通人士透露，湖南省委副书记梅克保作为湖南新型工业化领导小组的负责人，曾与三位工程机械的领军人物共进晚餐，席间他们谈的什么，外人不得而知，但共创长沙工程机械之都的辉煌，却肯定是他们三人共同的心愿。
文章来源：中国工业报
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