市场研究机构ABI Research的预测数据指出，全球联网车载信息娱乐系统（infotainmentsystem）出货量将由2012年的570万台增至2017年的5090万台；而美国目前虽是全球最大的车载信息娱乐市场，其地位将在2017年被欧洲和亚太区所取代。
ABI Research副总裁暨执行总监 Dominique Bonte表示，车载信息娱乐系统依旧是联网汽车市场的强劲推手，其中联网导航系统与多媒体串流已几乎成为标准功能，特别是在美国市场。在欧洲，由TomTom所供应的嵌入式RenaultCarminat Live系统，是最成功的案例。
ABIResearch也指出，在车载信息娱乐系统市场，整合是最显著的趋势，例如本田等车厂最近推出了与智能手机整合的解决方案——采用Harman所开发的AhaMobile平台的HondaLink。而诸如MirrorLink等支持智能手机画面多屏显示的标准，预期将会被汽车与手机制造商广泛采用。
另一方面，嵌入式车载信息娱乐系统解决方案则是紧抓开放式平台不放，例如BMW最近为2013年车款发布的整合式GENIVI软件。
无论如何，开发方便且安全的使用者接口，仍会是设计联网车载信息娱乐系统的最大挑战，主要是对驾驶人是否会因操作系统而分心的考虑。随着苹果（Apple）支持车厂将Siri接口整合至车载信息娱乐系统，语音控制技术也找到了新的动力；此外手势识别等技术也正试图在此应用领域找到立足点。 （来源：与非网）
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