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展会活动
迈向国际，盛会聚焦！2026年欧洲电池展！
发布时间：
2025-07-25
来源：
2026年欧洲电池储能及电动车展览会
The Battery Show Europe 2026
展会时间
2026年6月9日-6月11日
展会地点
Messe Stuttgart, Germany
德国斯图加特展览中心
展会周期
一年一届
欧洲电池储能及电动车展（The Battery Show Europe）是欧洲地区规模最大的电池展会之一。作为已成功举办八届的欧洲电池与电动车行业旗舰盛会，欧洲电池储能及电动车展已成为该领域最重要的国际平台。历届展会汇聚了来自全球，尤其是欧洲、北美和亚洲的顶尖企业，有效推动了国际合作、提升了企业知名度与竞争力，并成为洞察行业研发前沿的窗口，吸引了众多生产商、技术研发公司、采购商及技术专家前来交流与决策。
此次展会新增储能展区，将关注点聚焦于世界智慧能源，旨在加速全球新能源向智慧能源的转型，为推动电动汽车未来的可持续性发展发挥关键作用，已然成为世界规模最大的电池、储能技术与新能源汽车充电设备的交流平台之一。
研究表明，电动汽车在德国减碳战略中占据核心地位。德国计划依托储能系统形成的峰谷电价差，推动电动汽车这一移动能源终端与家用储能设施、电网实现需求协同。通过制定科学的充放电策略、优化电能配置，最终将光伏发电、储能电池、充电桩充放电装置等要素整合为绿色微网，构建高效协同的能源生态体系。
✔展商数量：1100+家
✔观众数量：25000+人
✔展会面积：72000+平方米
✔中国展商数量：200+家
✔中国展商面积：13000+平方米
Ø电池展展出范围：电池组装设备、电池充电设备和技术、电池生产设备、原材料、多功能和可循环电源、便携式电子产品、技术研发、测试设备和服务锂电池、燃料电池、氢能蓄能电池，储能电池、太阳能电池等；电池管理系统、电力电容器、飞轮、能源管理系统；驱动/引擎技术；充电器及充电站设备；加气设备、储运设备及技术
ØEVT（电动汽车技术）展出范围：配件、原材料供应商、工程服务、测试设备和产品、线缆、生产设备、设计、充电站、电源管理设备和技术纯电动车、混合动力车、燃料电池车、电动两轮车、电动公共汽车、醇类燃料车及其他代用燃料车；低排放、节能型汽车、清洁燃料发动机
1
市场规模与增长趋势
总体规模：
截至2025年5月底，德国电池储能累计装机已达到13.08GW/20.35GWh，容量占比超过欧洲的30%。2025年1-5月，德国电池储能新增装机1.273GW/2.064GWh。2025年1-5月德国动力电池装机量15.47GWh，在全球动力电池装机量前十国家中排名第三，市占率4.2%。
市场结构转型：
户用储能仍占主导（2024年占比83.61%），但大量储能增长显著（同比增速83.4%），预计2025年大型储能与工商业储能新增装机均将突破1GWh。
未来需求预测：
到2030年，欧洲电池需求将达880GWh，其中德国占据欧洲市场重要份额，电动汽车电池需求占比66%。
2
政策环境与监管框架
欧盟与德国政策：
欧盟电池联盟战略目标：2030年实现欧盟本土电池产量占全球三分之一，以德国为核心，规划建设22座超级电池工厂，创造10万就业岗位。
德国新电池法（2025年8月生效）：要求电池全生命周期透明化，强制注册、指定授权代表、提升回收率（如锂回收率2031年达80%），违规最高罚款10万欧元。
补贴与投资：
德国政府投资超15亿欧元支持电池研发，如Varta获3亿欧元资助，巴斯夫、宝马等企业参与IPCEI项目。
市场准入影响：非欧盟企业需指定欧代完成注册，否则产品面临下架，推动供应链合规化。
3
技术发展与创新
锂离子电池主导：
2024年锂离子电池占德国新增装机的 96.34%，累计装机占比96.2%，技术成熟且成本下降显著。
新兴技术突破：
固态电池：梅赛德斯奔驰计划2030年前量产全固态电池，SKon、三星等企业加速研发，预计2027-2029年实现量产。
钠离子电池：MOLL与璞泰来合作建设年产能1GWh的钠电池工厂（2025-2026年投产），聚焦储能领域，成本较锂电低 40%。
硫晶体电池：柏林theion公司获1500万欧元融资，开发低成本、高能量密度的硫晶体电池，目标2030年商业化。
回收技术：巴斯夫新建年处理1.5万吨废料的回收装置，Tozero计划2026年处理3万吨废料，推动循环经济。
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报名参展请联系
中国国际贸易促进委员会机械行业分会
联系人：吴倩倩、殷丽娟、张同丽
尹 健、陈秋燕、郑丽香
电话：010- 83275516、5527 、5560
88334192、68328025、68527296
邮箱：wuqianqian@ccpitmsc.org
yinlijuan@ccpitmsc.org
END
编辑：吴倩倩
初审：张同丽
复审：张立昂
终审：周海明
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