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展会活动
2025沙特海事展盛大举行:连接亚非欧,解码非油经济的海运新引擎
发布时间:
2025-10-18
来源:

2025年
沙特阿拉伯海事物流大会暨展览会
2025.10.1-10.2

90个国家和地区
200家海事船舶企业
15000名观众
展会
现况
该展会由英富曼展览集团联合巴赫里航运公司(Bahri)和英富曼海贸公司(Seatrade Maritime)于2018年创办,每年举办一届,并得到沙特港务局(Mawani)和沙特运输总局(TGA)的支持。






Seatrade Maritime集团总监克里斯・莫利(Chris Morley)表示:“海运行业是沙特阿拉伯‘蓝色经济’战略的关键组成部分。我们的目标是通过与国内外企业合作,展示该领域的巨大机遇,并深入探讨目前正在推进的多个项目。”沙特海事展不断支持和推动沙特航运业、港口物流运输业的发展,为海运物流行业的发展注入动力。
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作为本届展会中国唯一组团单位,我会重点组织了一批中国优质企业参展,总展出面积逾百平方米。
市场
分析

沙特阿拉伯坐拥2640公里阿拉伯海湾与红海海岸线,作为全球最大石油出口国,其海事行业长期承载着全球17%的原油海运量,是国际能源航运的“咽喉枢纽”。自2016年“2030愿景”启动以来,沙特海事行业加速从“能源运输通道”向“综合海事经济体”转型,红海经济走廊建设与NEOM未来城等超级项目更赋予其新的战略定位。

海事服务多元化拓展
沙特依托港口集群构建了多元化海事服务体系。沙特全球海事服务公司(GMSC)在吉达、达曼、Jubail三大港口提供船舶代理、燃油补给等一体化服务,2024年服务船舶超6000艘次,燃油补给量达1200万吨,占红海地区燃油供应市场的35%。

绿色海事转型突破
沙特积极推动海事行业与新能源产业深度融合。在制氢领域,沙特规划在红海沿岸建设5个绿氢生产基地,配套建设专用码头与运输船队,预计2030年绿氢海运量达1500万吨,占全球贸易量的40%。在传统能源航运升级方面,沙特阿美投资30亿美元改造现有油轮船队,通过加装脱硫装置与节能推进系统,使船队碳排放强度降低25%,符合国际海事组织(IMO)2030年环保标准。

海事数字化创新落地
沙特海事数字化将向深度场景延伸。吉达港全面启用“数字孪生”管理系统,整合物联网、AI与区块链技术,使船舶靠泊等待时间从18小时缩短至6小时,集装箱周转率提升40%。该系统已接入全球20家主要航运公司的数据平台,实现物流信息实时共享。



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编辑:吴士君






